[메가경제=박제성 기자] 한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)가 레이싱 타이어를 독점 공급하는 ‘2026 월드 랠리 챔피언십(WRC)’ 파라과이 랠리가 막을 내렸다. 

 

한국타이어는 변화가 큰 그래블 노면과 고속 구간에서 축적한 데이터를 고성능 타이어 연구개발(R&D)에 활용한다는 계획이다.

 

▲ 2위 존 케너드-헤이든 패든(현대), 1위 마르코 살미넨-사미 파야리(토요타), 3위 알렉산드르 코리아-아드리안 포모(현대)[사진=한국타이어]

 

한국타이어는 지난 30일(현지시간) 파라과이 엔카르나시온 일대에서 열린 WRC 11라운드 ‘파라과이 랠리’가 종료됐다고 31일 밝혔다.

 

이번 대회는 총 358.99km, 22개 스페셜 스테이지로 구성됐다. 붉은 점토와 모래가 섞인 비포장 노면, 숲길, 고속 구간이 이어지면서 타이어의 접지력과 내구성이 주요 변수로 작용했다.

 

우승은 토요타 가주 레이싱 월드 랠리 팀의 사미 파야리가 차지했다. 파야리는 에스토니아와 핀란드에 이어 파라과이까지 3개 대회 연속 정상에 올랐다.

 

시즌 12라운드는 9월 10일부터 13일까지 칠레 콘셉시온 일대에서 열린다. 단단한 자갈 노면과 고속 코너가 이어져 타이어 내구성과 내마모 성능이 다시 시험대에 오를 전망이다.

 

한국타이어는 WRC 전 클래스에 레이싱 타이어를 독점 공급하고 있다. 회사는 WRC를 비롯한 전 세계 70여개 모터스포츠 대회에서 확보한 주행 데이터를 고성능 타이어 개발에 활용하고 있다.

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