쌍용자동차가 1년 반 만에 법정관리를 졸업했다.

11일 서울회생법원 회생1부(서경환 법원장, 이동식 나상훈 부장판사)는 회생채권 변제 완료에 따라 쌍용차가 기업회생절차를 종결했다고 밝혔다. 지난해 4월 15일 기업회생절차를 개시한 지 약 18개월 만이다.
 

▲ 쌍용자동차 평택공장 정문. [사진=연합뉴스]

 

업계에 따르면 쌍용차는 회생 계획상 변제 대상인 약 3517억 원 상당의 회생 담보권과 회생채권 대부분의 변제를 완료했다.

쌍용차는 총 채권액 3517억 2800만 원 중 이날 기준 3516억 6800만 원을 변제했다. 또한 계좌 정보가 접수되지 않은 일부 채권자를 위해 별도로 채무자 산업은행 계좌에 잔여액 5900만 원을 예치했다.

재판부는 쌍용차가 현재 약 2907억 원 상당의 운영자금을 보유하고 있다는 점과 새 이사회 구성 후 올해 출시한 토레스의 판매 증대로 영업실적 호조가 예상된다는 점을 근거로 회생 계획 수행에 지장이 없다고 판단했다.

쌍용차는 지난 회생절차 과정에서 인수합병 우선협상대상자로 선정했던 에디슨모터스가 인수대금 잔금을 납입하지 못해 계약이 해지되며 난항을 겪은 바 있다.

이후 재매각 과정에서 인수 예정자로 선정된 KG컨소시엄이 지난 8월 서울회생법원으로부터 회생계획안을 인가받으며 최종 인수자가 됐다.

KG컨소시엄은 3655억 원의 인수대금과 5710억 원의 유상증자 대금을 지불했다. KG그룹 산하 KG모빌리티는 쌍용차 지분율 66.12%의 대주주에 올랐다.

KG그룹은 쌍용차의 재무구조 개선과 경영정상화에 속도를 내고 있다. 쌍용차는 KG그룹의 추가적인 유상증자를 통해 전동화 전환 등 신사업 기반을 구축할 수 있을 것으로 보고 있다.

쌍용차는 토레스의 해외 출시를 통한 글로벌 시장 공략 강화와, 내년 출시 예정인 U100 등 전동화 모델 투자‧개발 등 미래 성장 동력 확보도 중점적으로 추진해 나갈 계획이다.

쌍용차 관계자는 “기업회생절차를 성공적으로 마무리 짓고 경영정상화의 기반을 마련할 수 있도록 많은 이해와 지원을 해 주신 서울회생법원‧채권단‧협력사 등 이해관계인 모든 분께 진심으로 감사 드린다”고 말했다.

 

[메가경제=김형규 기자]  

 

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